Day 3 (2023-12-23) 拉萨

向雪山进发之前,决定在拉萨适应一天。

今天有两个目的地,色拉寺和南山公园。色拉寺鼎鼎大名自不必多提,而南山公园是俯瞰拉萨城和布达拉宫的好地方。

拉萨,西藏自治区首府,唐译逻些、逻逤、逻娑等,城区海拔约3,663.5米,拉萨河穿城而过,在城市的南部汇入雅鲁藏布江。相传在公元641年,松赞干布一统西藏之后,为安放释伽牟尼的八岁和十二岁等身像而兴建大昭寺和小昭寺,由此拉萨第一次兴盛期直至前弘期结束。而格鲁派在15世纪兴起之后,第五世大喇嘛罗桑嘉措在红山重建布达拉宫,由此拉萨进入第二个兴盛时代,并持续至今。

拉萨城主要在拉萨河谷上建立,古人多半是依水而建城,无论是赞普家族的发源地山南地区的雅砻河谷,还是后藏的核心日喀则,亦或是神圣的萨迦古城,基本上都是沿着河谷建立城市,河谷中繁茂的水草为百姓提供了丰富的草场和充足的水源,同时又利于适时展开农耕作业,使得游牧民族可以在游牧和农耕两种经济和文明之间转换,战守自如。

上一次来拉萨的时候,骑着共享电动车大致游览了城市。这次时间更匆忙,又是冬天,自然无法再骑电动车悠哉悠哉,城市变化不大,能感觉到的变化是共享电动车居然配了共享头盔。。

驱车赶往色拉寺。

色拉寺,位于拉萨市区北郊的乌孜山南麓。是拉萨三大寺之一,也是格鲁派六大寺院之一,由宗喀巴大师的大弟子绛钦却杰在公元15世纪领导修建,寺庙由措钦大殿和若干个扎仓组成。寺中供奉中万座佛像、唐卡等,我认为最著名的当属一套用朱砂汁书写的藏汉文对照的大藏经,乃永乐皇帝所赐,而绛钦却杰亦是永乐皇帝敕封的大慈法王。

色拉寺最出名的是辩经,但我最感兴趣的是给我们做导游的藏族小哥,居然可以把准噶尔历史讲的很清楚,同时对桑结嘉错介绍也非常清晰,对瓦剌蒙古以及和硕特蒙古统治下的西藏历史也有了解,少有的不照本宣科的导游,可惜忘了加微信。。

下午驱车去南山公园,这绝对是个宝藏!南山公园坐落于萨市的拉萨河南岸,在雄伟的布达拉宫正南,海拔约3,900米,是拍摄布达拉宫全景的好地方。我想有了这个公园后,布达拉宫广场前的水终于可以干了。

政府为公园修建了三条步道,走起来应该没那么累的。但平时在平原上攀升两三百米,我也会气喘吁吁,在高原上两三百米我整整爬了一个小时,看到身边的藏族小伙、小姑娘“飞驰”而过,我不得不感叹,我是真的没有高反,就是单纯的喘,严重的缺乏锻炼,但是不是锻炼之后就会有高反了。。

爬到“半”山顶,雄伟的布达拉宫豁然出现,一时语塞,不知道该如何形容,也许身后的四个大字能说明一切,“祖国万岁”!

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拍完夜景和延时,匆忙下山,赶回酒店继续白嫖自助餐,未酌。

明天,雪山之旅正式开始。

Day 1 (2023-12-21) 北京 -> 成都
Day 2 (2023-12-22) 成都 -> 拉萨

搭乘CA1415飞往成都,中午到达成都,换了一家暖和的酒店。冬天的成都总是灰蒙蒙的,天气不算特别好也不算特别差,有点雾,也许是霾,不过这不影响我对成都的喜爱,安逸又不躁的一座城市。

晚上品尝了精品川菜,当然马爹利也少不了。什么叫做精品川菜呢?就是三文鱼蘸着麻椒吃,口味有些诡异。半夜饿了点了小烧烤,也许不是饿了,就是单纯的想吃成都烧烤。。

第二天中午去天府机场CA2531飞拉萨,天府机场坐落在简阳市,差不多距离成都市中心50公里,也不算特别远,新机场很大,喝了4罐饮料飞拉萨,美其名曰补充糖分,保证血氧。。

飞拉萨的航线差不多是一路向西,从成都出来便在阿坝藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州之间飞行,跨过横断山脉,越过金沙江便进入了西藏昌都境内,川西的山还有些绿色,而西藏的山基本上已经完全白茫茫的一片了,进入昌都后一路都是连绵的雪山,经过林芝时可以远眺南迦巴瓦,进入山南后基本上就是沿着雅鲁藏布江一直飞到贡嘎机场了。

通常进藏的航班可以选择靠左的位置,一路上崇山峻岭、高山大河、雪山连绵不断,颠簸中就到达了拉萨贡嘎国际机场。

拉萨的天气很好,蓝蓝的天、白白的云,有太阳的时候暖洋洋的,毕竟是南方嘛。。

晚上白嫖了酒店的自助晚餐,之后和同伴去布达拉宫广场拍夜景,费尽九牛二虎之力架好三脚架后被告知广场下班了,灰溜溜的走出广场。夜晚的布达拉宫依然是那么威武神圣,黑夜中也透露着淡淡的神秘。

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拉萨的夜里还是挺冷的,可能是因为没有日照的原因,沿着北京东路走了走,故地重游,一切没什么变化,走到神力时代广场,KFC也关门了,打车回酒店。

本次行程主要在西藏的山南市和日喀则市境内,冬天当然是以雪山为主,那是一种摄人心魄的感觉,期待。

Day 1 (2023-12-21) 北京 -> 成都
Day 2 (2023-12-22) 成都 -> 拉萨
Day 3 (2023-12-23) 拉萨 (色拉寺 南山公园)
Day 4 (2023-12-24) 拉萨 -> 浪卡子 (直拉山口 羊卓雍措 日托寺 库拉岗日雪山 宁金抗沙峰)
Day 5 (2023-12-25) 浪卡子 -> 亚东 (推瓦寺 普莫雍措 库拉岗日雪山 冲巴雍措 多庆措 卓木拉日雪山)
Day 6 (2023-12-26) 亚东 -> 岗巴-> 陈塘 (东嘎寺 帕里草原 干城章嘉峰)
Day 7 (2023-12-27) 陈塘 -> 白坝 (洛子峰 加乌拉山口 马卡鲁峰 珠穆拉玛峰)
Day 8 (2023-12-28) 白坝 -> 白坝 (通拉山口 希夏邦马峰 卓奥友峰)
Day 9 (2023-12-29) 白坝 -> 日喀则 (萨迦寺)
Day 10 (2023-12-30) 日喀则 -> 拉萨 (扎什伦布寺 琼穆岗嘎雪山)
Day 11 (2023-12-31) 拉萨 -> 北京

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2023-12 西藏行程 02.png

2023-09-24 北京 -> 法兰克福 -> 克拉科夫
2023-09-30/10-01 克拉科夫 -> 慕尼黑 -> 北京

第二次来这个城市,旅程却变得艰苦了很多。

克拉科夫(波兰语:Kraków),是波兰的第二大城市,位于波兰南部,维斯瓦河贯穿市区。克拉科夫自1038年成为波兰首都,至1596年迁都华沙。克拉科夫在二战期间成为波兰总督府的统治中心,正因如此,这座古城幸免于战争破坏。蒙古人曾经三次侵入该城,并两次洗劫了城市,拔都干过一次,金帐汗国干过两次。维基百科上说,“这座城市的名字可能源自波兰语kruk一词,意为‘乌鸦’。”,不知道说法准不准确,但是城市里面的确有很多鸽子和乌鸦,当然鸟粪也不少。

克拉科夫拥有很多哥特式、巴洛克等风格的建筑,且都历史悠久。和这个国家一样,这也是相对宗教气氛很浓的城市,各种天主教堂林立。客观的说,这的确是一座历史保留很好的城市,也是一座对西方人很友好的城市。听我的英国同事说他经常全家在这里过周末,在老城发呆,但我脑子里想到的是新教和天主教已经这么融合了吗,也许是约翰·保罗二世的功劳吧。这座城市的机场也以他的名字命名,Kraków Airport im. Jana Pawła II。酒店前台说,机场很小,不用去太早,我其实应该相信他的。。

城区很小,如此可以住在克拉科夫老城里面,离中央集市广场、瓮城、市政厅钟楼都很近,钟楼每逢整点真的会敲钟。同事说新的办公室已经搬到郊区了,我查了好久地图,准备好各种打车、地铁app,后来发现郊外离老城走路还没我14号线下来去公司远。。记得上次来,公司还在一个前皇宫里面,走路5分钟那种的近。当然城市里有公交车和有轨电车,这里和小时候的哈尔滨很像,石板路、有轨电车和漫天的电线,连吃的都差不多,各种面包和红肠。

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得益于老城的小,亦得益于郊区的新办公室,在上下班、吃饭的路上也走马观花的看了这座老城。

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周五开完会,穿过老城去觅食,顺路看了瓦维尔城堡(Wawel Castle),不知道它的地下室是不是监牢呢,是不是有很多的吸血鬼和十字架。。满脑子想着血色大教堂地溜了。。

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开了一周的会,欧洲人还是活的那么悠然自得,一份牛排等一个小时也不会着急,下了班一定要先喝一杯,文化差异还是挺大的。

还是有很多不方便的地方,例如我身无分文的揣着信用卡活了一周,而在国内身无分文难道不是应该揣着手机和充电宝活吗?