2020年9月

Day 5 (2020-09-23) 八宿 -> 波密

离开八宿县基本上就算走出了横断山脉,进入波密县也就进入了林芝地区,横断山脉的褶皱已经逐渐不见踪影,郁郁葱葱的森林和植被又回来了。

今天第一个目的地是然乌湖,接下来是米堆冰川,最后沿着额公藏布和帕隆藏布一直到终点波密县城(藏布,汉语江河的意思,西藏有些地方也称曲)。

然乌湖,湖面非常宽阔,是帕隆藏布的主要源头,湖的一侧是山坡,据说有冰川绵延至此。湖水比较平静,有些泛黄,这点和西藏的很多清澈见底的湖泊有些不同。安静的湖面、巍峨的高山、厚厚的云朵和湛蓝的天空交相呼应,一片安详之态。

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从然乌湖出来沿着额公藏布一路向西直奔米堆冰川,按维基百科的说法米堆冰川是由两条冰瀑汇流而成,冰川的末端海拔约2400米,是世界上海拔最低的冰川。从景区大门出发,徒步约半个小时爬个“小山”可以到达观景台,即可望见冰川。冰川的末端一直延伸到米堆村,这是一个藏族的村落,高山、浮云、细雨、湖泊、农田、村落、森林和冰川融合在一起,非常和谐,若不是大片的玛尼堆提醒还以为是置身烟雨江南的小城。海拔3500米左右,徒步上“山”还是有些喘,中间休息了几次。在观景台远望去,高山上几条蓝幽幽的冰舌一路冲到冰湖边依偎着高山与人向望。

米堆冰川 01.jpg

米堆冰川 02.jpg

从米堆冰川至波密这一段,似乎道路南侧群山之后都是各种冰川。一路无话到达波密县城,很不错的一座小城,有藏式广场舞。

Day 4 (2020-09-22) 巴塘 -> 八宿

今天继续由东向西穿越横断山脉,从巴塘县出发后,经芒康县和左贡县,终点到达八宿县,这三个县都隶属于西藏自治区的昌都市。今天行程最大的特色是金沙江、澜沧江、怒江三江并流,三条大江在三县境内由北向南齐头并进百余公里,最后或向南流入中南半岛或向东汇入长江,如果算上独龙江,那么青藏高原上的四江并流堪称世界奇景。

从巴塘县向正南偏西的方向前行,一路沿着金沙江南下在一个叫做竹巴龙乡的地方跨过金沙江大桥进入芒康县的朱巴龙乡,从而正式进入西藏自治区。不知道竹巴龙和朱巴龙历史上是不是同一个村落,但今天却一个属于四川省一个属于西藏自治区。从巴塘县到金沙江大桥这段路不是很好走,一路上两山夹一江,实属险峻,金沙江并不清澈但也算湍急。

跨过金沙江之后,路边的山陡然变得“荒凉”起来,完全没有了甘孜境内那种山峦叠翠却又绿草茵茵的感觉,这种“荒凉”会一直持续到林芝境内。有一种说法是来自西南方向的暖湿气流经过横断山脉的高山时在山顶遇到冷空气形成降雨,所以高山的中部有丰富的植被,而气流翻过高山后已经变得相对干燥和炙热,到达低海拔的谷底时又无法持续消散,所以烘烤着河谷从而形成了“干热河谷”,导致河谷两侧只有沙棘和草甸,显得无比荒凉。

一路前行进入左贡县之后会经过东达山垭口,这个垭口应该是国道318到拉萨之前第一高的垭口,海拔约5130米。这是很“荒凉”的一个垭口,空气的确稀薄,风很大,景色苍凉而别致。

行进至八宿县境内会经过两个著名的打卡地,“怒江72拐”和“怒江大峡谷”。从邦达开始爬山到业拉山口再下山经“72到拐”到达谷底,这段路拐来拐去,这些拐弯绝大部分都是很急的拐弯,而道路的下方就是水流湍急的怒江。怒江在“大峡谷”这段江面并不开阔,但是深不可测,不怒自威。

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到达八宿县已经天黑,八宿县是个不大的县城,主干路两侧的商铺装修风格相当统一,并且这里的牦牛非常不守交通规则。

Day 3 (2020-09-21) 新都桥 -> 巴塘

今天继续在沿国道318在甘孜境内行进,途径雅江县、理塘县,终点是巴塘县。地理上则是继续在广义的横断山脉间穿行,路上地质地貌很丰富,即有连绵不断的群山,也有一望无际的高山草甸。路上途径毛垭草原、措普沟、格聂神山等著名景点,不过这些景点统统没去。

从雅江县到理塘县这一段路主要是在高山草甸中攀爬,经过一段蜿蜒曲折的盘山道便会露出一片坝子,周而复始爬到“山顶”之后放眼望去则是一望无际的“草原”,眼前的青青绿草附上远方的高山,暖暖的阳光穿过触手可及的云朵洒在群山之上,心情着实的好。不过最美的风景并不在“山顶”,而是在上山的路上,下次有机会一定要停下来多拍一会儿。而从“山顶”下来之后就到达了理塘县,“世界第一高城”,因为那个地方就叫做高城镇。

从理塘县到巴塘县的路上,会经过一个叫做“姊妹湖”的地方,在海子山的北侧。站在观景台上望去圆圆的两个湖泊紧紧依偎在一起望着远处的雪山,甚是美丽。慢慢走到湖边,湖水安静而幽蓝,湖面倒影如画而纯美静谧。

姊妹湖.jpg

巴塘县,今天的终点,这是一个相当繁华的县城,有Holiday Inn可以好好休整一下。而出了巴塘县便是西藏自治区的芒康县,即在国家行政区划上进藏了。